Спецификация
| Макс. высота полета (м) | 6 000 |
| Крейсерская скорость (км/ч) | 230 |
| Макс. взлетная масса (кг) | 13 000 |
| Длина фюзеляжа (м) | 18,42 |
| Высота фюзеляжа (м) | 4,86 |
| Ширина фюзеляжа (м) | 2,5 |
| Диаметр несущего винта | 21,3 |
| Практическая дальность (км) | 620 |
| Экипаж (чел) | 3 |
| Кол-во пассажиров (чел) | 22 |
Подробнее о МИ-8 МТВ
Конструкция МИ-8 МТВ, в основном, повторяет конструкцию вертолёта Ми-8Т. Установка более мощного высотного двигателя, новой энергосистемы и оборудования позволила не только улучшить лётно-технические характеристики, но и обеспечить расширение областей применения и регионов эксплуатации.
При создании МИ-8 МТВ использован ряд агрегатов и систем Ми-8Т. Рулевой винт перенесён на левый борт. Внутри кабины можно перевозить пассажиров и грузы весом до 4 т. Внешняя подвеска предназначена для транспортировки грузов массой до 5 т. Внутри грузовой кабины устанавливается поворотно-выдвижная стрела-лебёдка для механизации разгрузочно-погрузочных работ до 300 кг. Шасси неубирающееся. Лопасти несущего и рулевого винтов снабжены электротепловыми противообледенительными системами.
Конструкция и оборудование вертолёта позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках.
